必发bifa本篇文章给大家谈谈常用钣金材质，以及钣金常用板材对应的知识点，希望对各位有所帮助。

　　钣金加工比较常用的材料一般有冷轧板材(SPCC)和热轧板材(SHCC)以及镀锌钢、铜(铜)黄铜和铜，铍铜，铝板(6061、6063和硬铝)，铝型材以及不锈钢(镜面、拉线面和磨砂面)等，但因不同的材料具有不同的作用，所以，大家在选择时还需从产品、使用和消费成本中选择材料。如：

　　冷轧SPCC钢板，主要用于电镀、喷漆，成本低，成型容易，材质厚度≤3.2mm。材料：2t≥3.0mm；

　　铝材通常是表面铬酸盐(J11A)和氧化(导电氧化，化学氧化)，价格昂贵，镀银或镀镍。

　　汽车钣金材料主要分为两大类，黑色金属和有色金属。由于性能以及成本的原因，黑色金属用量占比百分之九十，有色金属占比只有百分之十。车身钣金主要有碳素钢、合金钢、铸铁及各种合金、非金属材料和复合材料。

　　汽车钣金材料必须具有很好的塑性，在外力作用下产生**变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车零件冲压件。对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

　　良好的可焊性，许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高，开裂倾向小。

　　对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属，能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应当与汽车其它构件的寿命相适应。

　　良好的化学稳定性，汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别是消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作必发bifa必发bifa，这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，在常温下耐腐蚀，防锈，在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。（图/文/摄： 陈敏2） @2019

　　汽车钣金构件多为金属薄板和型材加工而成，尤其是汽车覆盖件都是金属薄板制作成形必发bifa，使用中极易损坏。因此，汽车钣金维修在整体汽车维修作业中具有重要的地位。对此，瀚达汽修小编提醒您，必须了解汽车钣金维修中所用的金属材料、钣金放样与下料等知识，才能获得钣金维修作业所具有的可靠基础，确保钣金作业的质量和效率。

　　汽车钣金修复常用的金属材料有黑色金属和有色金属。黑色金属是指铁、锰、铬及其他的合金，如碳钢等。由于其外观呈深黑色或灰黑色，性能可以适应多方面的要求，价格便宜，所以，汽车钣金构件中应用较 为广泛，在钣金构件中占90%以上。有色金属是指黑色金属以外的其他金属。

　　汽车钣金构件常用的金属材料是板材和型材，按其成分分为低碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及铜合金、铝及铝合金，按其断面形状分为钢板、钢管、型钢和钢丝四类。下面瀚达汽修小编给您简要介绍黑色金属钢 板和有色金属板材的分类。

　　黑色金属钢板按其性质分为普通薄钢板、优质薄钢板和镀层薄钢板三种，按其轧制方法分为热轧钢板和冷轧钢板两种.按其厚度不同可分为薄钢板和厚钢板两种。

　　有色金属板材是指除钢、铁以外的其他金属及其合金的板材。外观大多具有不同色泽，物理、化学性能各有特点。适应某些特殊的要求。它与黑色金属板材一样，都是汽车饭金件中不可缺少的金属材料。